第700章 黑纱月的贡献(第3页)

　　那么问题来了，如果驾驶者的身体感知反馈和眼中看到的不一样会有什么结果？

　　比如说驾驶者控制最初之作踩上一个台阶，同样的身驾驶舱内的驾驶者也会做出一个向上蹬踩的动作。

　　在外部最初之作稳稳地踩上了台阶，可驾驶者在驾驶舱内却一脚踩空了。

　　踩空了会有什么结果想必大家都知道吧？

　　驾驶者势必会因为重心不稳导致在驾驶室里一个踉跄下意识地开始调整自身重心，而对应的最初之作也会根据脑波指令同样做出调整重心的动作出来。

　　可是最初之作的重心没有任何的问题不需要调整，因此驾驶者调整重心的行为会让最初之作的重心发生偏移从而发生事故。

　　为了避免这样情况的出现，最初之作驾驶舱内就必须模拟出符合外部状况的环境！

　　在刚开始的设计中是采用磁场控制穿戴在驾驶者身上金属衣物来进行模拟。

　　但是了这里又出现了一个新的问题，磁场可以模拟简单的场景，但是对于复杂的状况模拟的并不够精细。

　　比如最初之作如果因为受到攻击或者其他什么状况在地面翻滚，磁场就不能在驾驶舱内完美模拟出翻滚时的各种受力状况。

　　不能完美模拟带来的直接后果就是驾驶者不能进行有效的姿态调整，可能在驾驶舱内驾驶者根本就没有感觉到腿部的碰撞结果翻滚结束后却发现最初之作的腿部受损严重无法行动。

　　项目组用了很多方法来加强驾驶舱内的模拟磁场，可是结果始终不太尽如人意，直到黑纱月提供的牵引光束技术出现以后。

　　牵引光束顾名思义，就是利用光来对物体进行约束。

　　光可以做到远比普通磁场更加精密的模拟环境，可以360°无差别在驾驶舱内模拟出完美的外界状况。