第420章 好玩，愿意玩

引擎轰鸣的刹那，冯俊并未体验到预想中的强烈推背感。原来，极光战斗机配备了独特的一种磁力加速座椅，结合微重力调节座舱，有效缓解了飞机加速时对驾驶员产生的g力。

 在飞行器尤其是高性能战斗机急速加速时，会产生巨大的加速度，通常以g力的形式体现。g力是衡量加速度相对于地球重力加速度的倍数，用以描述这种力量对物体（包括飞行员）的作用。若不妥善应对，这种力量可能危及飞行员的安全。

 在现世中，对抗g力的方法尚不完善，常见的做法包括穿戴抗荷服，战斗服、进行g应变训练或特殊呼吸技巧，旨在减轻g力或帮助人体适应其影响。

 以现代f35战斗机为例，据阿美莉卡公开的数据显示，在其加速过程中，飞行员最多能承受7.52g的力。

 而极光战斗机在大气层内飞行时，舱内g力可达9g，即每秒速度增加约90米/秒（200英里/小时）。这样的加速度足以让战斗机在不到10秒内从静止状态加速至超音速。

 当极光战斗机准备冲破大气层，进入外太空时，引擎需产生更大的推力以摆脱地球引力。在这一阶段，战斗机可能承受高达12g的加速度，相当于每秒速度增加约117.6米/秒（约260英里/小时），使战斗机迅速达到逃逸速度，进入低地球轨道。

 尽管战斗服是飞行员抵御g力的最佳装备，但明帝国为飞行员量身定制了一款磁力座椅，能有效隔绝g力，使得驾驶员仅需着常服即可驾驶极光战斗机。