第271章 半夜开航(第3页)

 经常会造成误解。

 所以,一般靠码头离码头,抛锚起锚都是让缅国大副在驾驶台,中国二副三副代替他去船头。

 “三副你和大副一定要做好定位,你看雷达,大副在海图上勤定位,确保航行在进来的航迹线上,不能偏一点。”

 “好嘞,船长。”

 赵翔三副来到雷达面前,开始操作起来。

 缅国大副一会看gps,一会画船位。

小主,这个章节后面还有哦,请点击下一页继续阅读,后面更精彩! 二副开始起锚,过会高频汇报,“锚离底了”。

 韩船长喊口令“dead slow ahead”,“port ten”。

 “steady.”

 船缓慢开始移动起来。

 这么大的铁家伙,在水里动起来很缓慢,停车了也需要很长时间才能把船停住。

 货主老毕十三地坐在椅子上,抽着南洋红双喜,说道,

 “船长,不要紧张啦,没事的啦。”

 马国华人腔调。

 韩国强没理他,船头备锚了头,驾驶台勤测船位,测深仪也开着。

 一直慢速往外开。

 五海里的距离,开了一个小时,终于到了宽阔的海域。

 韩国强松了一口气,吩咐快速进,船头把锚收起来,固定后,人员撤回来。

 交给三副赵翔驾驶,他到房间发邮件,货主也跟着他一起下来。

 “怎么样,船长,我说没事就没事吧。”

 “那些船长胆子太小了。”

 韩国强没理他,首先把开航报发了,他在担心挨骂。

 石船长邮件三令五申,这里严禁夜里开航,他违反了。

 …

 石海洋习惯了睡觉前看看邮件,今晚收到了韩国强发来的开航邮件。

 算算时间,半夜开航,这让他有点生气。

 新政船长就是不省心,这万一搁浅了,损失的是船东的利益。

 货主和引航员都不会负责任的。

 都这样了,让他先开航吧,周一再发个邮件上去。

 等回国了,上船去批评教育。

 不捶打,他是不会成熟的。

 …

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